叉車(chē)蓄電池采取適用的充電方式

蓄電池組與電源線(xiàn)路并聯(lián)連接到負(fù)載電路上，它的電壓大體上是恒定的；叉車(chē)蓄電池在充電末期的電流很小，氫氣和氧氣和產(chǎn)生量小，能改善勞動(dòng)條件、降低機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)，全密閉電池適用的充電方式；充電末期的電壓低，對(duì)程控電源等允許用電壓變化范圍較寬的用電設(shè)備供電時(shí)，可在不脫離負(fù)載的情況下進(jìn)行正常充電，這樣可以提高叉車(chē)蓄電池的可靠性。

整流器的輸出電壓大值較小，可減小整流器中變壓器的設(shè)計(jì)重量。在浮充運(yùn)行中，閥控電池的浮充電壓與溫度有密切的關(guān)系，浮充電壓應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度的高低作適當(dāng)修正。了彌補(bǔ)運(yùn)行中因浮充充電流調(diào)整不當(dāng)造成的欠壓，補(bǔ)償閥控蓄電池放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損，兩到三個(gè)月需要進(jìn)行一次充電，浮充電壓的選擇是對(duì)電池維護(hù)得好壞的關(guān)鍵。

叉車(chē)蓄電池在放電后用浮充電壓充電，能在一定時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到接近滿(mǎn)容量，長(zhǎng)時(shí)間則可恢復(fù)至滿(mǎn)容量，若要恢復(fù)迅速一些，可以在允許范圍內(nèi)提高初始充電電流，也可將電壓提高一些，但充電電壓太高不但增加系統(tǒng)工作電壓，而且增加水的損耗，加速正板柵腐蝕，縮短電池壽命。在允許范圍內(nèi)提高初始充電電流，也可將電壓提高一些，但充電電壓太高會(huì)增加系統(tǒng)工作電壓。