叉車冷卻系統從結構上來講比較簡單，一般由冷卻風扇、散熱器、節溫器等元件構成。冷卻風扇往往由發動機直接帶動，并且風扇轉速與發動機轉速一致。發動機水溫的高低主要和節溫器是否工作正常、水泵能否建立起足夠的壓力、冷卻風扇能否達到標準轉速等有關。

叉車發動機中，水泵、發電機、冷卻風扇共用一根皮帶，皮帶的松緊度影響到水泵、發電機、冷卻風扇的轉速。用手指壓下皮帶的中部，下撓度應在11-13mm為正常。風扇風量的檢查可將一薄紙置于散熱水箱前，當發動機運轉時紙張無法貼于水箱上，風扇葉片不能裝反，并能保證風扇防護罩齊全有效。

散熱器的檢查。叉車的散熱器位于車輛的尾部，由于叉車的底盤較低，作業環境較差，一些雜物、粉塵很容易堆積在散熱器表面，如果不及時清洗，就會嚴重影響散熱效果。每天作業完畢應對散熱器進行認真地清洗，盡量避免使用高壓水槍。

冷卻水嚴禁使用硬水，以防止產生水垢，導致冷卻水添加不足。在對以上主要元件進行檢查判斷無故障時，則應考慮冷卻系之外的問題。如燃燒室內是否積碳過多，柴油機噴油時間不正確，氣缸墊是否沖壞或缸體、缸套有無裂紋。

總之，發動機冷卻系統故障是多種多樣的，但只要保持冷靜的思路，認真地分析故障現象，就一定能夠找到解決方法。